Törnplanung

Zeitraum: Anfang Oktober
Revier: Istrien-Adria-Kornaten

Nach nun bereits vier einwöchigen Chartertörns, hat sich der Wunsch nach einem lĂ€ngeren Törn entlang der kroatischen KĂŒste manifestiert. Die Idee ist, in zwei Wochen so viele Seemeilen wie möglich zu machen, ohne dass der Törn zum Stress wird. Also Urlaub auf dem Wasser steht immer noch ganz oben.

Die Herausforderung besteht hier sicherlich in der Törnplanung, mit wechselnden Wetter- und WindverhÀltnisse sowie die Notwendigkeit auch bei Nacht zu segeln. Und wenn es die Sicherheit zulÀsst, soweit wie möglich, auf den Motor zu verzichten. Einfach auch um mal zu erleben, was mit der Crew passiert wenn das Boot mal eine Zeit lang in der Flaute liegt.

Starten werden wir in Pula, die Marina Veruda kennen wir bereits gut. Dann in möglichst langen Tagesetappen so weit wie möglich nach SĂŒden, Ankern werden wir in Buchten, Marinas wollen wir nur wenn notwendig anlaufen.

Etappenziele könnten Murter, Split oder Brač sein. Dann geht es zurĂŒck nach Zadar, dort ist dann Gelegenheit fĂŒr einen (Teil-) Crewwechsel. FlĂŒge nach Zadar gibt es bereits ab 80,- Euro.

Tag 2

Foto: christinapaetzold

Da wir am Samstag unsere SY Sonelinno nicht wie geplant gegen Mittag ĂŒbernehmen konnten, starten wir am Samstag frĂŒh um 06:00Uhr mit Kurs SĂŒd. Vor uns liegen unbekannte Meilen da wir einfach so weit kommen wollen wie möglich. Mit einer 2h Wache segeln wir bei SW Wind mit 5kn die ganze Nacht hindurch. Bei Sonnenaufgang erreichen wir Premuda.

Nach einem FrĂŒhstĂŒck auf See geht’s mĂŒde aber mit guter Laune weiter und wir machen Strecke. Am Abend finden wir eine kleine Bucht auf der Insel Murter.

Skipper Peter (der Name verrĂ€t nichts ĂŒber seine italienische Abstammung) , verzaubert die Gaumen der Crew mit Spaghetti olio e aglio.

Im Logbuch standen dann 123,4 Seemeilen in den letzten 34h, immerhin eine Etmal von 82 sm.

Tag 3

Nochmal ein guter Tag zum Segeln. Bei 3bft mĂŒssen wir jedoch ein bisschen den Motor laufen lassen, da die vielen Verbraucher an Bord unsere Batterie auf 11,3V entladen haben. Tagesziel ist eine Ankerbucht irgendwo sĂŒdlich Ć ibenic.

Knapp 20sm unter Segel, Wind aus SW zwischen 5 und 9kn.

Tag 4

Ein wunderbarer Segeltag mit WindstÀrken bis 5bft brachte uns vom Ankerplatz zu einem besonderen Platz auf See.

Vor kurzem ist ein guter Freund und Segler verstorben, der an diesem Platz seine letzte Ruhe gefunden hat. Wir besuchen seine letzte RuhestÀtte und teilen mit ihm ein Glas Rum und verweilen einige Minuten.

Mit achterlichem Wind und bis zu 1,5m Welle von achtern laufen wir mit 5kn unser heutiges Ziel an, Ć ibenic. Dort wollen wir bis Freitag bleiben und abwettern. Eine gute Gelegenheit mal wieder zu duschen, ein bisschen zu laufen, essen gehen usw. Dinge die man auf See ein bisschen zu kurz kommen.

Tag 7

Ơibenic war unsere Wahl zum abwettern der mÀssigen Bora. War ein gute Wahl, mal wieder bissi zu wandern, viele Festungen sind ein Merkmal dieser Hafenstadt.

Am Freitag ging es dann ziemlich frĂŒh Richtung Ć ukoĆĄan, eine riesige Charterbasis sĂŒdlich Zadar. Dort heuern Jutta und Gerald ab und Sonja, Andrea und JĂŒrgen schiffen ein.

Den Nachmittag wollten wir aber nicht mehr in der Marina verbringen und sind ein bisschen Ri Norden gesegelt und eine Stunde motort. Gelegenheit mal wieder die Schleppangel zu ziehen. Leider wollte keiner meinen leckeren Köder.

Jetzt liegen wir vor Anker an der Insel Vir und geniessen das (noch) sanfte schaukeln unserer Sonelinno.

Tag 9

Eine wunderschöne Ankerbucht an der SĂŒdspitze von Mali Losinji war heute unser Tagesziel. Idyllisch gelegen mit einer kleinen Grotte und knapp 20 Bojen zum festmachen. Ein kleiner Pfad fĂŒhrt uns zum Abendessen in die Konoba Balvanida. Bei Fisch, Fleisch und Wein lassen wir den Tag ausklingen.

Beim RĂŒcktransport zum Boot hat sich Skipper Peter mit dem Dinki mĂ€chtig ins Zeug gelegt um alle Segler wieder an Bord zu bringen …

Tag 11

Foto: christinapaetzold

Nachdem wir gestern Abend in Rab eingelaufen sind, haben wir den Vormittag um die Stadt zu erkunden und noch kleine EinkĂ€ufe zu erledigen … Einhorn Ü-Eier …

Unser heutiger Schlag bringt uns nach Krk, evtl Punat oder wieder eine Ankerbucht. Leider schlĂ€ft gegen 1400 der Wind ein und wir mĂŒssen mal wieder die Maschine bemĂŒhen.

An Bord ist grad Ruhe eingekehrt einige schlafen und der Autopilot sorgt bei 5 kn Fahrt fĂŒr stabilen Kurs.

Tag 13

Nach einer Nacht vor Anker in der Bucht von Punat incl Meteoritenschauer ging es dann schlappe 50 Seemeilen in einem Ritt von 11h um die Nordspitze der Insel Cres, Rijeka in Sichtweite, weiter bis zur ACI Marina in Cres. Eine knappe Stunde mussten wir unter Motor laufen um noch bei Tageslicht anzukommen. Die letzten Seemeilen kÀmpften wir mit unserer Sonelinno hart am Wind bei 5 bft und bis zu 2m hohen Wellen.

Heute Vormittag Siteseeing Cres um dann am Nachmittag einen kleinen Schlag in Richtung Heimathafen zu segeln.

Tag 14

FĂŒr unsere letzte Nacht auf See war diese hĂŒbsche Bucht mit Fischerdorf genau die richtige Wahl. Gerade einmal 11sm mit halbem Wind ein schöner kurzer Schlag fĂŒr einen Nachmittag.

Peter hat uns am Abend mit Paella bekocht und es blieb viel Zeit um die letzten zwei Wochen zu reflektieren. Viele tolle EindrĂŒcke und Erfahrungen menschlich, tierisch wie auch technisch 😉 werden uns in Erinnerung bleiben.

Nach einem nahezu windstillen Tag heute, liegt unsere Sonelinno nun wieder sicher vertÀut am Steg 13 in Pula.

Nach zwei Wochen und 409 Seemeilen in kroatischen GewĂ€ssern  schließe ich diesen Blog. Danke fĂŒrs lesen. Bleibt dran, denn in zwei Wochen werdet ihr hier von den Ostsee-SeebĂ€ren hören.